鋁合金壓鑄馬達支架加工是一(yī)種將熔(róng)融或半熔融狀(zhuàng)態的金屬,在高壓、高速下充填模(mó)具型腔,並在高壓(yā)下凝固成型,獲得鑄件的鑄造方法,是最先進的金屬成型方法之一。壓鑄在壓鑄模具中進行,壓鑄模具是鑄造液態模鍛的一種方法,一種在專用的壓鑄模鍛機上完成的工(gōng)藝。
馬達支架壓鑄模(mó)具在生產產量和數量上,已占我國各類模具總產量的百(bǎi)分之八左右,僅次於衝壓模和塑料模。在國際經(jīng)濟快速化發展的(de)大環境下,國際壓鑄(zhù)、鑄造(zào)業基地及中心正逐漸向我國轉移,我國成為世界壓鑄大國,未來發展空間很大。我國作為世界機械工業的基礎工業的加工基地,特別是壓鑄件加工基(jī)地,給國內壓鑄生產廠商帶來很(hěn)大的發展機(jī)遇,同時也刺激著我國對基礎產品的質量提高,要求機械(xiè)設備的質量(liàng)、性能同步跟進。
現有技術中馬達外殼壓鑄(zhù)模(mó)具普遍采用抽(chōu)芯(xīn)機抽芯,加大了抽芯距,不便於安裝;設計不合理,模具局部溫度(dù)過高,當動模(mó)組件(jiàn)脫離定模組件時,動(dòng)模組件上容易產生粘膜現象;采用傳統頂針(zhēn)頂出壓鑄件,頂出過程中對壓鑄件質量有一定的影(yǐng)響;壓鑄件尺寸精度不高(gāo),降低了生產效率。